配资门户网官网网址 9月开始，网约车平台真的会被强制给司机交社保么？_保障_车多_都想

最近网上有传言配资门户网官网网址，说平台要给网约车司机交社保了，又说相关部门都规定了，不给交社保就处罚。搞得后台多少司机来留言咨询，问现在是不是真的要给他们交社保了？

我只能说，理想很丰满，现实很骨感。大家有期盼很正常，谁也不想自己跑车这么长时间，最后干不动了还没有一点保障，这种心情谁都能理解。然而，强制平台给司机交社保，这是非常不现实的。

如果说某天整个行业实现了一人一车一平台，那没准还有可能实现。现在的情况是，司机的流动性实在是太大了，可能今天还在跑滴滴呢，明天就被哪个平台的开城奖励给吸引走了，跑了一段时间后，又回来跑滴滴，这么大的流动性，很难给司机固定交社保，所以说，要想实现这点，真的非常有难度。

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加上现在网约车到了竞争白热化的阶段，都想降低成本、增加利润，像是交社保这种让平台大出血的事情，谁会乐意去做啊？

现在的阴阳账单、优惠券甩到司机头上、各种罚款给平台增收，难道还不够明显么？如果说再让平台给司机交社保，为了平衡这一部分支出，会不会对司机的要求更严苛？这谁都说不准

还有，社保是要平台跟司机之间具备劳动关系才可以，然而现在的网约车市场，平台和司机之间属于合作关系，这是根本没办法给交社保的。

简单来说，你以为你是为平台服务的，其实你就是个体户，社保如果你想交，只能靠自己交自由职业保险，但是这可是一笔不小的钱，能不能交得起，全看你自己舍不舍得花这笔钱。与其说盼着平台能够良心发现，还不如自己想一下成本相对不那么高的方案，更务实一些的，比如说让平台出一个模式，比如说如果司机每个月跑除了一定的单量，那么就给司机交社保。

一方面为了激励司机多出车多接单配资门户网官网网址，另一方面也是给那些头部司机一些保障，并且平台所需要花费的成本，总体也没有那么高。相对来说，这才是目前为止还算是有实现可能的事情。

发布于：浙江省

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